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如何判断船用空调冷媒不足的方法有:
1.用手触摸气管阀门无明显发干的凉感。一旦缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂---增大,阀门的温度升高。
2.液管阀门是否结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
3.打开室内机面板,立柜式船舶空调,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是空调冷媒不足或制冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或---不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,船舶空调60hz电压,凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂和冷冻油具有一定的互溶性,制冷剂从泄漏点溢出后油污附着在泄漏点上。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,8.如果液管阀门结霜,说明缺氟---;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。

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